智慧物流成立于2017年，总部位于江西抚州，是一家智慧物流服务商，致力于发展智慧物流产业集群，业务集运输配送、现代仓储、货物分拨、城乡配送、多式联运、甩挂运输、无车承运、物流信息、展览展销为一体，在江苏、广东、重庆、山东地区都设有分公司。

2018年时，智慧物流收购了江西智慧物流园，这对其打造物流枢纽至关重要。

截至目前，智慧物流的B2B合同物流业务已在江西的智慧物流园以及遍布中国不同地区的7个全货运(FTL)中心开展运营，每位主要客户都分配有一个专门的全货运中心为其服务。

智慧物流计划未来通过复制智慧物流园进一步覆盖我国五大国家经济区和工业经济区。

在构建物流枢纽的同时，智慧物流还组建了自己的运输车队，截至2024年6月30日，智慧物流拥有着70辆卡车的车队，以形成随时可用的物流能力。

同时，智慧物流亦会在运力短缺时通过聘请卡车司机和调度员处理客户订单，在智慧物流的运输管理系统(TMS)中注册的卡车司机数量已从2022年的9.9万增加至2023年的11万，公司将持续拓展司机数量。

基于自建的车队以及积累了庞大的司机数据库，智慧物流的配送网络已覆盖了中国30多个省、自治区中的300多个城市，实现了全国范围的网络覆盖，物流线路已扩展至37,500多条。

据招股书显示，智慧物流的战略目标是服务于造纸、钢铁、煤炭和食品四大行业的客户，经过数年的积累，其已拥有超过400家客户。

在造纸行业，理文造纸、知名台湾造纸企业永丰余、晨鸣纸业均是智慧物流客户；在食品行业，智慧物流的客户包括了保龄宝、中国淀粉等；在煤炭和钢铁行业，智慧物流的客户主要是包括位于中国西南和东北地区的主要贸易企业，但积累的庞大客户群仍未能阻挡智慧物流2024年业绩的下滑。

财务数据

招股说明书显示，2022-2024年，智慧物流的营收分别为7.99亿人民币、7.07亿人民币、6.78亿人民币，相应的净利润分别为3587.58万人民币、937.14万人民币、865.18万人民币。

主要股东

招股书显示，智慧物流在上市前的股东架构中，董事长兼CEO 许国钊，持有100%股权。

上市后，许国钊持股97.6%。