2024年7月26日，无人自动驾驶领域的明星企业文远知行宣布了一项重大进展，该公司已正式向美国证券交易委员会（SEC）提交了上市申请文件，计划以股票代码“WRD”登陆纳斯达克交易所，标志着其向“国内通用无人自动驾驶第一股”的宝座发起冲刺。

招股书显示，目前文远知行暂未披露发行价及发行量等相关数据。

此次IPO的主承销商阵容强大，包括摩根士丹利、摩根大通等金融机构，为文远知行的上市之路保驾护航。

当前，国内萝卜快跑火热，国外特斯拉正在布局机器人出租车业务，Alphabet也表示，未来几年将投资Waymo约50亿美元，Waymo也在美国多个城市开始推出商业无人驾驶服务。

文远知行在这一领域布局多年，一旦成功上市，文远知行将成为全球“通用无人自动驾驶第一股”。

据介绍，文远知行WeRide成立于2017年，已在全球7个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，运营天数超1,600天，是唯一同时拥有中国、美国、阿联酋、新加坡四地无人自动驾驶牌照的科技企业。

文远知行WeRide在广州、北京、上海、深圳、无锡、郑州、南京、武汉、圣何塞、阿布扎比、新加坡、斯图加特等地设有办公室。

文远知行在技术研发、商业化和企业管理等方面都拥有丰富的海内外实践经验，已与多家全球顶级主机厂和一级供应商达成战略合作伙伴关系，包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、广汽集团、博世等。

2019年11月底，文远知行WeRide推出全国首个面向市民完全开放的Robotaxi商业化运营服务，覆盖广州黄埔区、广州开发区144.65平方公里的核心城市开放道路。

目前，文远知行Robotaxi已在南京、鄂尔多斯、北京、广州、阿联酋阿布扎比等多个城市开放运营，并在北京实现自动驾驶高级别示范区城市道路、高速道路全商业化场景覆盖。

文远知行自动驾驶小巴（Robobus），简称文远小巴，整车采用无驾驶舱的全无人驾驶设计，最高时速可达40公里/小时，搭载文远知行自主研发的全栈式软硬件解决方案，能够安全高效地处理各种复杂的城市交通路况。

目前，文远小巴已在广州、北京、无锡、南京、新加坡、阿布扎比等海内外近30个城市开展路测和运营，并于2023年12月30日正式开放全国首个自动驾驶小巴商业收费运营服务。

继自动驾驶小巴，文远知行WeRide再次推出前装量产自动驾驶环卫车Robosweeper，并于2022年5月起在广州南沙区全区域开展公开道路测试。

文远知行自动驾驶环卫车由文远知行和宇通集团联合打造，针对市政道路的清扫保洁作业正向开发，采用无驾驶舱设计。

在无人驾驶模式下，可开展道路清扫、洒水降尘、喷洒消杀等多种城市环卫作业。

文远知行WeRide与江铃汽车、中通快递集团共同推出一款L4级自动驾驶货运车WeRide Robovan，采用江铃轻客BEV车型，全冗余底盘开发，搭载文远知行全栈式软硬件解决方案。

2024年5月22日，文远知行WeRide获得广州市颁布的远程测试（无人）牌照和载货测试牌照。

目前，文远知行已与多家中国知名物流企业合作，在广州国际生物岛落地自动驾驶城市货运商业化运营试点，试点期间每日承运货物超50,000件。

财务数据

招股书显示，智充科技在2021年-2023年营收分别为1.38亿人民币、5.28亿人民币、4.02亿人民币，这期间相应的净利润分别为-10.07亿人民币、-12.98亿人民币、-19.49亿人民币。

财务数据

上市前，韩旭持股为7.6%，有31%的投票权；

李岩持股为6.3%，有10.8%的投票权。

其中，韩旭是文远知行创始人兼CEO，计算机视觉和机器学习的国际知名专家，无人驾驶研发和应用的先导者。

曾于百度担任自动驾驶首席科学家，是密苏里大学终身教授，及计算机视觉和机器学习实验室主任，拥有美国伊利诺伊大学博士学位。

李岩是文远知行的联合创始人兼CTO，是计算机视觉方面的顶级专家，拥有丰富的研发和应用经验，负责设计无人驾驶的核心技术框架，管理全球软硬件工程师团队。

李岩曾在Facebook和微软担任核心工程师，是微软亚洲研究院早期员工，拥有卡内基梅隆大学电气与计算机工程学博士学位。

世界金融控股集团

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